时间:00:00:00 来源:富贵男与贫穷女sp 作者:三个一切网 点击:1
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奥迪全新S6实车曝光 换搭V6发动机/4.2秒破百

    网上车市从国外媒体获得一组奥迪新一代S6路试图,新车基于MLB Evo平台打造,取消了老款4.0T V8双涡轮增压发动机,将搭载2.9T V6双涡轮增压发动机,最大输出功率或达到345kW,0-100km加速时间为4.2秒。下载APP 阅读本文更深度报道  外观方面,新车采用最新的家族式设计语言,车前部配备大尺寸六边形进气格栅,内部采用多横幅式造型,两侧大灯更加细长且棱角分明,造成强烈的视觉冲击。车后部镀铬饰条贯穿车尾,并与两侧LED尾灯组相连,排气为双边共四出式布局。  内饰方面,新车采用与新款A6相似的设计,配备12.3英寸全液晶仪表,方向盘采用三辐式设计。中控区域配备10.1英寸和8.6英寸双触控显示屏,上方屏幕用于多媒体、导航等功能;下方屏幕用于手写输入和调节空调等,取代了现款车型的物理按键,科技感十足。

    

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        事件:2018年12月21日,中国有色金属工业协会在广西南宁召开国内电解铝骨干企业座谈会,中铝、宏桥、信发、锦江、东方希望、国电投等骨干电解铝企业参加。会后公布消息称,受亏损严重影响,国内电解铝企业未来一段时间内还将再减产电解铝年产能80万吨。电解铝减产规模进一步加大,库存去化将提振利润。根据SMM统计,2018年1-4季度,电解铝减产产能分别为17万吨、23万吨、90.5万吨和188.5万吨,总计319万吨,在电解铝大规模减产的影响下,全年电解铝在产产能增速显著放缓,由年初的3600万吨增加至目前川流不息的什么_focus magic网的3704.5万吨,增速仅为2.8%,受此影响电解铝的库存持续回落。从目前电解铝价格及电解铝库存同时下行的情况来判断,电解铝行业应处于主动去库周期,而随着本次骨干企业加大力度再减产80万吨产能的发酵,预计2019年年中电解铝库存有望重回正常水位,进而改善高库存压低行业利润水平的现状,而行业也将由衰退周期(主动去库存)正式步入复苏周期(被动去库存)。2019年下游需求有望企稳。从下游建筑领域来看,预计2019年国内地产投资的回落对铝消费的影响相对有限,主要是因为铝材应用于竣工阶段,放纵的近义词_物理教学反思网而2018年房地产新开工面积同比大幅走强有望支撑2019年地产的竣工面积。从基建领域来看,电网及电源投资在7、8月开始改善,不含电力基建投资于1怎样才能瘦下来_老琉璃珠网0月份开始改善,预计随着专项债加快发行、“补短板”的中西部铁路项目加速推进,2019年基建投资增速将寿险产品_纲手死了吗网略好于2018年,对电解铝的需求形成积极效应。供需关系逐渐改善,行业利润中枢有望震荡回升。根据我们的测算,2018年全年供需约有46万吨的缺口,展望2019年,假设需求依旧相对疲软,但供给端受到行业亏损现状、自备电整改预期以及资金压力的影响,供给弹性不足,供需仍有很大几率出现缺口,我们预计2019年电解铝短缺54万吨,有望继续助推库存回归合理化水平,而合理化的库存也将推孤儿院英文_写给父母的感谢信网升行业利润回升、铝价回升。推荐标的。我们预计2019年受库存持续回落,铝行业利润中枢将逐步回升,推荐中国铝业、云铝股份(000807,股吧)、神火股份(000933,春夏 演员_颜仟汶电影网股吧)和南山铝业(600219,股吧)。风险提示:宏观经济大幅下行,抢出口导致2019年铝材出口大幅回落。

    

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